采用多缸舉升機(jī)構(gòu)，液壓缸的受力較好，舉升載重能力強(qiáng)液壓系統(tǒng)壓力較小，液壓元件不會(huì)因壓力過(guò)高而損壞，液壓系統(tǒng)的使用壽命更長(zhǎng)，液壓系統(tǒng)的故障率很低油缸行程較小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局方便卸貨時(shí)貨物填埋車輪，車輪需...

該結(jié)構(gòu)在我國(guó)已有50年歷史，技術(shù)成熟、舉升平穩(wěn)、造價(jià)低結(jié)構(gòu)緊湊，橫向剛度好，機(jī)械效率高，舉升時(shí)桿系受力合理，能夠較好的克服舉升時(shí)起始?jí)毫^(guò)高的現(xiàn)象可通過(guò)較短的油缸行程來(lái)達(dá)到較大的舉升角該結(jié)構(gòu)能夠充分利用...

整車重心底，行車穩(wěn)定性好，可以與載貨車等同該結(jié)構(gòu)通過(guò)多級(jí)油缸直推車廂前部達(dá)到卸貨目的，舉升噸位大，重心穩(wěn)定，安全系數(shù)高舉升機(jī)構(gòu)只有舉升油缸而無(wú)其他零部件，舉升穩(wěn)定性好結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便設(shè)計(jì)者不...